一直以來,提高鍛造以及壓力加工用的模具使用壽命一直是一項重要的課題。特別是近幾年汽車以及建筑機械等大量生產(chǎn)問世,從而使制造汽車、建筑機械等所用零部件的模具使用壽命的提高,成為非常實際的問題。其目的不是單純地為了提高產(chǎn)量,而是由于模具使用壽命對于零件的生產(chǎn)成本也會帶來很大的影響。
作為熱鍛模具的表面處理法,以前一直采用鍍硬鉻,近幾年由于電鍍殘液的嚴(yán)重公害,其利用規(guī)模被減小。
離子滲氮處理是比較先進的表面處理技術(shù),它有如下一些特點:
- 對于氮氣+氫氣的混合氣體進行離子氮化,故氮化可在700攝氏度以下的溫度中進行。由于處理溫度在鋼的相變點以下,故工件的變形小;
- 易于調(diào)節(jié)滲入鋼材的含氮量,可根據(jù)鋼材表面的用途,調(diào)整化合物的成分;
- 離子氮化是一種無公害和節(jié)能型熱處理;
- 與原來的氣體滲氮相比,滲氮速度加快,處理時間縮短。
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