一、精細(xì)化管理模式的建立
1．精細(xì)化管理的發(fā)展及導(dǎo)入
精細(xì)化管理的概念最早來自于弗雷德里克.W．泰勒的科學(xué)管理思想，其立足點是如何把事情做細(xì)，把工具發(fā)揮到極致。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，對企業(yè)經(jīng)營管理的精細(xì)化要求越來越高，質(zhì)量管理理念也得到了加強(qiáng)和重視，1947年，W．愛德華茲-戴明訪問日本之后，提出“為贗量而管理”的觀點。隨著質(zhì)量管理理念的普及，1978年豐田公司出版《豐田生產(chǎn)方式》一書，提出基于“準(zhǔn)時化和自動化”為標(biāo)志的豐田生產(chǎn)方式，也叫精益生產(chǎn)。到2004年，由于全面導(dǎo)入精細(xì)化管理，豐田公司的汽車銷售額一舉超過了美國三大汽車巨頭的總值。精細(xì)化管理已經(jīng)成為優(yōu)秀企業(yè)成敗的關(guān)鍵。
開展火箭發(fā)動機(jī)零件熱處理質(zhì)量精細(xì)化管理就是要建立權(quán)責(zé)分明、關(guān)注細(xì)節(jié)、程序嚴(yán)謹(jǐn)、精益求精、準(zhǔn)確到位的管理理念，將熱處理質(zhì)量管理流程化，責(zé)任具體化。在發(fā)動機(jī)生產(chǎn)中，熱處理是消除零部件加工殘余應(yīng)力和改善材料力學(xué)性能的重要手段，是保證其質(zhì)量和使用性能的基礎(chǔ)。熱處理是整個火箭發(fā)動機(jī)生產(chǎn)中質(zhì)量控制難度最大的工藝，原因就是熱處理過程中工件溫度和內(nèi)部微觀組織變化無法直接觀測，熱處理前后工序中的每個細(xì)節(jié)都影響到最終的熱處理質(zhì)量。
2．發(fā)動機(jī)零件熱處理質(zhì)量精細(xì)化管理思路
IS0 9000系列標(biāo)準(zhǔn)中著重指出“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五個因素在過程控制中的重要作用，主要是從發(fā)動機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量控制橫向因素考慮。質(zhì)量管理是一項系統(tǒng)工程，結(jié)合我所發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)狀，熱處理質(zhì)量精細(xì)化管理主要從縱向因素考慮。梳理熱處理工序及其上游環(huán)節(jié)質(zhì)量管理薄弱點，按照“重過裎、嚴(yán)考核”的原則，建立熱處理質(zhì)量精細(xì)化管理模式，確定精細(xì)化控制點及控制指標(biāo)或質(zhì)量隱患防范、過程監(jiān)督檢查與分析等質(zhì)量評價，層層分解、細(xì)化落實，確保熱處理零件全過程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。
3．精細(xì)化管理模式建立
熱處理質(zhì)量精細(xì)化管理模式的系統(tǒng)模塊之間關(guān)系。主要包括管控模塊、精細(xì)化檢點和精細(xì)化管理評價體系三大部分，各管控模塊下設(shè)立具體的精細(xì)化檢點，熱處理零件的質(zhì)量根據(jù)各檢點評價指標(biāo)進(jìn)行考核評價，評價結(jié)果指導(dǎo)精細(xì)化管理模式持續(xù)改進(jìn)、不斷完善。
突出精細(xì)化的特點，按照前期預(yù)測、過程監(jiān)控、后期評價的原則，以發(fā)動機(jī)零件生產(chǎn)流程為導(dǎo)向，熱處理工序及其上游環(huán)節(jié)質(zhì)量管控為系統(tǒng)主要管控模塊，主要包括熱處理零件設(shè)計的工藝性、零件原材料質(zhì)量、熱處理前加工質(zhì)量、工藝文件、熱處理過程5個模塊，每個模塊結(jié)合生產(chǎn)實際設(shè)立了精細(xì)化檢點。
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