離子滲氮熱處理是一種應用較為廣泛的化學熱理技術。但美中不足的是，在實際應用中，離子滲氮周期往往較長，有的甚至達到幾十小時以上。造成了極大的能源消耗，降低了生產效率。預氧化催滲已在氣體滲氮中得到應用，并取得了較好的催滲效果。所謂預氧化就是經空氣氧化在工件表面形成一層很薄的致密氧化膜。氣體滲氮階段，一方面在具有還原性物質的作用下，氧化物不斷地被還原并與活性氮原子結合成氮化物，富集在表面。另一方面由于氧化物不斷地被還原形成疏松多孔的結構，提拱了氮原子的擴散通道，增加了表面吸附氮原子機會。在這種作用下，氧化物被轉化成氮化物，增加了有效氮化層的厚度。研究證實氧化層不僅不會像預想的那樣阻礙滲氮，反而具有明顯的催滲作用。因為
離子滲氮爐中預氧化伴隨著表面濺射，是否能像氣體滲氮中一樣起到催滲作用值得研究。
42CrMo 鋼具有良好的綜合性能，如高強度和韌性，淬透性好等，調質后具有良好的韌性和抗疲勞性能而被廣泛應用于齒輪。工程應用中，為滿足齒輪表面耐磨、心部良好韌性的設計要求，一般都要進行表面熱處理，以提高其服役性能。將預氧化技術應用到42CrMo鋼離子滲氮中，研究預氧化工藝對離子滲氮的影響規(guī)律，發(fā)現(xiàn)預氧化對離子滲氮具有催滲作用，大大提高了42CrMo產品離子滲氮的速度，縮短了離子滲氮周期，節(jié)約能耗，提高了生產效率，因此離子滲氮在42CrMo產品中得到廣泛應用。
青島豐東熱處理有限公司擁有離子氮化熱處理經驗和專業(yè)的檢測設備，可以有效保證離子氮化熱處理滲層深度的要求，離子氮化后變形小，硬度高，離子氮化后氮化層均勻。
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