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         絕大多數(shù)零件采用滲氮處理的目的是為了提高其耐磨性。含有鋁、鉻、鈦、釩等合金元素的結(jié)構(gòu)鋼以及模具鋼、不銹鋼等高鉻系合金鋼，離子滲氮后的表面硬度可達(dá)HV1000以上，有效地改善了耐磨性和抗咬合性。此外碳鋼與低合金鋼滲氮層的表面硬度雖然不太高，可是表層氮化物能抑制對(duì)磨材料在摩擦?xí)r的粘附與熱膠合，從而減輕磨損。
         滲氮層具有良好的耐熱性。在磨損時(shí)即使受到摩擦熱，也不容易軟化，在500℃以下保持著穩(wěn)定的高溫硬度。
         磨損過(guò)程的進(jìn)行和結(jié)果由下面五個(gè)因素決定：被磨材料本身性質(zhì)，摩擦付材料、中間介質(zhì)、摩擦運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和負(fù)荷。在摩擦磨損過(guò)程中，對(duì)磨材料表面往往發(fā)生復(fù)雜的機(jī)械和物理化學(xué)變化，如相變、硬度變化、磨粒嵌入摩擦材料、塑性變形和摩擦氧化等等。磨損的形式很多，一般工業(yè)生產(chǎn)中最常見(jiàn)的零件磨損形式是粘著磨損和磨粒磨損。耐磨性試驗(yàn)一般分干摩擦和濕摩擦兩類(lèi)，濕摩擦又分純油潤(rùn)滑和潤(rùn)滑油添加某種磨料的磨損。以摩擦運(yùn)動(dòng)來(lái)區(qū)分，則有滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦兩類(lèi)。
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